研究内容

「低トルク＆長寿命軸受」に関する設計指針を理論的に見出し，持続可能な社会の実現に貢献していきたいと考えています．

転がり軸受の最適設計を図るため，潤滑メカニズムに関する様々な理論式を導出しています．物理，化学，材料，工学など，多岐にわたる分野を横断したディスカッションが求められます．

潤滑メカニズムに関する様々な理論式の精度について検証するため，可視化技術の高度化に取り組んでいます．